加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 | RSS
滚动新闻: 亚欧网—— 一站式低投入自助投稿推广宣传平台开放了 (图文)               国内首个EPC建设海上风电项目全面进入海上主体工程施工               全球首台无人驾驶跨运车正式下地 中国交建振华重工研制               哈一机集团蟒式全地形车迎来8000万订单               站内搜索:
您当前的位置:首页 > 能源

销售华南:昂首走在国产化征途上

时间:2018-12-12 10:14:50  来源:  作者:

  “这台CXT智能压力变送器,经过在销售华南分公司南沙站进行试用,达到试用要求,完全可以替代国外的产品。”12月2日,广州中国市长大厦15楼1号会议室内,主持人宣布了这个评审结果,顿时,会场响起一阵掌声。

  这是中国石化销售华南分公司不断推进国产化进程的一个小事例。该公司设备管理处处长林武斌介绍,目前,销售华南整体国产化率达到88.7%。其中,仪表设备达80.6%,机械设备高达95.4%,电气设备更是达到100%,昂首阔步走在国产化征途上。

管道装上“中国芯”

  “报告,一切正常!”12月11日,中国石化销售华南分公司调控中心主任左志恒,刚走进办公室,就接到了公司高级专家杨昌群打来的电话。

  “太好了,咱们的管道终于有了自主可控的‘中国芯’。”左志恒放下电话,高兴地来到中控室,把这个喜讯分享给大家。

  原来,左志恒所说的‘中国芯’,即SCADA,是指成品油管道工控系统(包括全套硬件和软件),是数据采集与监督控制系统,广泛应用于成品油管道等领域,是管道输送的“心脏”。

  截至12月11日,经过在中国石化销售华南分公司广州黄埔至深圳段管道两个多月的试运行,国产成品油管道工控系统各硬件、软件运行正常,整条管道水力线运行稳定,标志着我国成品油管道工控系统首次全面实现国产化,为我国改革开放四十周年献上一份厚礼。

  销售华南分公司高级专家杨昌群介绍,多年来,我国油气管道等关键领域的工控系统软、硬件均被国外所垄断,造成系统全生命周期成本居高不下,不仅受制于人,而且存在巨大的潜在风险。

  作为国内最大的成品油管道企业,销售华南瞄准成品油管道关键核心技术,努力实现工控系统的国产化。于是,该公司组建以总经理为组长的攻关领导小组,集中强大的专业力量,与浙江中控联合开展技术攻关。经过夜以继日的奋战,攻关团队进行了分布式数据采集协议攻关开发及300余次软件完整性测试,攻克了重重难关,扫清了技术障碍,终于取得突破。

  杨昌群介绍,这一国产化的成果,其各项指标都优于国外产品。“国外系统画面切换速度约为5秒,而国产化系统的画面切换速度不到2秒,整个系统的响应速度大大优于在用的国外系统。”和管道打了十几年交道,杨昌群自始至终参与了攻关开发。

  开发的过程是艰辛的,而结果是令人兴奋的。这套国产化系统,硬件设计和布局更加合理,软件设计更加符合现场实操需要,日常使用和维修维护均比进口设备更加方便。

  “有了这套国产化系统,我们就等于掌握了成品油管道控制系统的核心技术,任何时候都可以对整条管道进行管控,信息安全水平得到大幅提升。”左志恒抑制不住内心的激动,开心地说。

输油用上“中国造”

  “运行得非常好!”12月10日,中山站站长崔一飞用这样坚定的语气回答,他指着旁边备用的电液执行器,“比这台在用的进口设备更灵敏更可靠!”

  原来,去年12月,中山站安装使用了一台国产智能泵控式电液执行器。运行整整一年时间,一直处于非常平稳状态,各种参数和指标都运行正常,没有发生过故障。

  崔一飞介绍,这类智能泵式电液执行器广泛用于成品油长输管道等石油石化行业的关键位置,但长期以来一直为国外设备所垄断。

  为打破国外技术垄断,销售华南分公司和中国航天六院联合攻关,从2015年初开始研制,历时近四年的攻坚克难,经过3代8台样机试制,最终研制成功, 从而打破国外产品的垄断,实现了长输管线电液执行器国产化,拥有了属于自己的一流品质的电液执行器。

  “当拥有了自主知识产权,才能在竞争中掌握主动权。”销售华南设备处设备管理主管师钟龙认为,高性能输油泵产品必须打造“中国泵”。

  钟龙介绍,伴随着输油管道压力的提高和满负荷运行,对输油泵的可靠性和运行经济性提出了更高的要求,必须满足维护简单、运行振动小、噪音低且能效高。

  然而, 10多年前,高压输油泵、电液减压调节阀、电液调节球阀和双关断旋塞阀等“三阀”系列核心设备,几乎全部依赖进口,价格昂贵、维修时间长、售后服务困难,关键技术被国外公司所垄断。

  “若贸易往来出现非常情况,管道技术装备、售后服务、备品备件等保障难度就会急剧增大,就会给企业造成巨大损失,甚至危及国家能源安全。”钟龙坦陈当时十分担忧。

  如今,钟龙的这种担心已不复存在。经过销售华南和航天六院的多年联合攻关,攻克了长输成品油管道高压输油泵、电液减压调节阀、电液调节球阀和双关断旋塞阀等系列重大设备的关键技术,产品性能指标达到进口产品水平,逐步形成系列化产品,实现了成品油管道关键设备的国产化、自主化,其技术水平处于国内领先,达到国际一流水平。

  2018年5月,输油泵作为“成品油关键设备国产化”的基础产品之一,顺利通过广东省科技成果鉴定。

攻关路上“中国龙”

  “测试成功啦!国产化系统提前24小时顺利上线运行!”10月12日,攻关团队沉浸在成功的喜悦当中,汪涛看了一下手机,此时已是深夜2点钟。

  10月8日开始,工控系统国产化项目进入现场调试的最关键时期。“现场的条件很复杂,时间非常有限,必须在120小时内完成系统上线运行,几乎是一个不可能完成的任务,当时大家心中没有底。” 作为攻关团队成员之一,汪涛透露了当时的心情。

  “我们必须在10日调试完毕,确保万无一失!” 就在团队信心不足的时候,一个浑厚的男中音在耳旁响起。

  原来,销售华南高级专家、中控系统国产化项目技术总负责人杨昌群看在眼里,急在心上,不停地给大家鼓劲。

  然而,他们很快就碰到了一块“硬骨头”。 攻关团队进行通信接口兼容性测试时,国产系统无法正常接入。

  “必须搬掉这个拦路虎!” 关键时刻,又是杨昌群站了出来。他和团队成员一起,连夜组织攻关,历时7个多小时,最终解决了这个难题,打破了国外厂商的技术封锁,实现了国产系统和国外系统之间的互通互联。

  “杨昌群真是太拼了,我们都很感动。” 汪涛回忆起当时的情景,依然显得有些激动。汪涛介绍,杨昌群有心脏病病史,医生要求注意休息,不能晚睡。几天的连续作战,杨昌群已经感到十分疲劳,但他顾不上那么多,吃药调节后,继续坚守现场,组织大家抓紧时间,与时间赛跑。“在他身上,看到了一种中国龙的精神。” 杨昌群身上的这种拼劲,深深地感染着汪涛。

  “在经济领域为党工作,我们国有企业就要担负起民族工业振兴的重担,特别是作为关系到国家能源安全的管道企业,更要把国产化作为孜孜不倦的追求。” 作为国产化的倡导者、也是践行者的销售华南分公司总经理田中山道出了自己的肺腑之言。(钟吉森 汪涛 钟龙)

  该文观点仅代表作者本人,如有文章来源系网络转载,本网系信息发布平台,如有侵权,请联系本网及时删除。

来顶一下
返回首页
返回首页
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
推荐资讯
宁波舟山港年累计挂靠“2万箱”船突破100艘次
宁波舟山港年累计挂靠
上海电气全部交付红沿河6号机3台蒸发器
上海电气全部交付红沿
中国交建:三峡“第一跨”万州长江三桥合龙
中国交建:三峡“第一
郝鹏出席国资委警示教育大会强调  深入推进党风廉政建设和反腐败工作  建设让党中央放心让人民群众满意的模范机关
郝鹏出席国资委警示教
相关文章
    无相关信息
栏目更新
栏目热门
成功案列 | 会员服务 | 诚邀加盟 | 广告服务 | 人才招聘 | 版权声明 | 联系我们 | 关于我们 |

亚欧网  广告热线:010-61224401  传真 010- 61224401  客服QQ:924467170  Email: mxzh2008@163.com    Copyright 2005-2018 aeenets.com
All Rights Reserved.  亚欧网 版权所有 备案编号: 京ICP备12037512

本站网络实名:亚欧网